Вход

Добро пожаловать в клуб XRAY и LADA VESTA.

В настоящий момент компании «АвтоВАЗ» развивается с потрясающей скоростью. Она является непревзойдённым конкурентом по производству и продаже автомобилей на территории Российской Федерации.

В наши дни на российских дорогах, а также на всём постсоветском пространстве можно увидеть различные модели автомобилей этой компании, начиная от самых старинных и заканчивая последними разработками и новинками.

Как известно, компания выпускала машины, которые отличались простотой дизайна, а в вопросе сервисного обслуживания тут каждый мог самостоятельно разобраться и произвести большинство ремонтных работ.

В последние годы компания кардинально пересмотрела свои приоритеты, теперь АвтоВАЗ стал особое внимание уделять дизайну своих авто, чтобы привлечь внимание покупателей. Этому свидетельствуют разработки различных концепткаров. Также компания пересмотрела и техническую сторону вопроса, что является наиболее актуальной темой для производимой продукции.

В 2012 году в Москве был представлен новый концепткар Lada XRAY.



Данное авто было разработано под руководством нового главного дизайнера компании Стива Маттина. Эта модель сразу же привлекла внимание всех посетителей автосалона своим агрессивным дизайном переднего бампера. Данная модель представляет кроссовер, в котором производитель попытался совместить комфорт, качество и проходимость. Аббревиатура XRAY это и подтверждает. «X» - обозначает модель авто, кроссовер; «R» - отдых, тем самым подчёркивается комфортабельность; «А» - активность; «Y» - молодой, новейший. Данная модель предназначена для молодого поколения. Свежий дизайн, как экстерьера, так и интерьера привлекает к себе внимание молодёжи. Компания планирует запуск производства данной модели в 2015-2016 годах.

На волне больших эмоций был создан целый авто club xray, который полностью посвящён данной модели. Здесь демонстрируются уже рабочие модели лады концепткара, которые были представлены на различных выставках и презентациях. Также широкое распространение получил и всевозможный тюнинг, который приближается к дизайну исходного авто. Судя по многочисленным комментариям, данное авто является первым шагом компании в новую эру современного автомобилестроения. В социальных сетях всё чаще появляются фото тюнингованных авто, дизайн которых чем-то напоминает концептуальную модель XRAY. Автоклуб, посвящённый ладе XRAY, постоянно расширяется, а число поклонников новой модели растёт с каждым днём.

Осенью 2014 года компания «АвтоВАЗ» занялась подготовкой новой модели для серийного производства.

Lada Vesta – это авто малого класса, которое предназначено для широкого возрастного диапазона. В ноябре этого года была выпущена пробная модель, которая тестируется на дорогах Тольятти. В настоящий момент производятся доработки различных агрегатов и узлов новой модели. Руководство компании планирует запустить серийное производство в начале 2015 года. На данный момент производится модернизация конвейерной линии завода. Lada Vesta призвана заменить собой Ладу Приору.
Что касается дизайна данной модели, то здесь художники действительно постарались. Стоит отметить, что основные направления дизайна, а также линии и изгибы кузова базируются на концепткаре Lada XRAY. Общие черты прослеживаются в переднем бампере и решётке радиатора. Также руководство заявило, что данная модель будет участвовать в гоночных соревнованиях WTCC 2015 года. Новый седан заменит нынешнюю Ладу Гранту, которая на сегодняшний день обладает массой недоработок, не позволяющих ей добиваться выдающихся результатов на соревнованиях.

Новая Lada Vesta будет оснащена вазовским двигателем объёмом 1,6 литра, также предусмотрена и установка двигателя от Nissan такого же объёма. Модели будут оснащаться механическими коробками передач, будет предоставлена возможность покупки авто и с роботизированной коробкой. Причём вазовский двигатель будет выдавать 106 лошадиных сил, тогда как японский двигатель сможет выдать 114 л.с.

Не секрет, что «АвтоВАЗ» тесно сотрудничает с концерном Renault – Nissan, поэтому некоторые узлы и агрегаты будут заимствованы от зарубежных компаньонов. В частности, на Lada Vesta будет установлены новая тормозная система и радиатор, разработанные компанией Nissan.

По многочисленным опросам, автолюбители уже сейчас ждут запуска производства новой модели. Свежий взгляд нового главного дизайнера действительно вдохнул новую жизнь в завод.

В ходе различных пресс-конференций руководство заявляло, что ремонт новых моделей не будет усложнён, а стоимость сервисного обслуживания поднимется незначительно. Что же касается надёжности новых моделей автомобилей, то только реальная эксплуатация сможет показать и доказать, насколько хорошо компания приняла во внимания все ошибки прошлых лет.





Наверх